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Diary |
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2009.11.25 神託 半日休みだが、中途半端に路面がぬれてるので、メンテナンスすることにした。 まずはツーリングから帰ったばかりのケーロク。ちょうど前後スタンドに乗ってるので、足回りを中心に点検とメンテナンス。ブレーキパッドは、フロントがパッドの厚みの半分残しくらいだから、年内使ったら交換してやろう。もちろん次もメタリカ。リアはまだ大丈夫そう。 次に可動部各所の注油と、チェーンの清掃&注油。 ヒロコーのオイルがよかったので、チェーンルブもヒロコーにしてたのだが、ちと粘度が高い。全力で固着する、汚れたルブを洗うのに苦労した。なので一度ヒロコーをやめて、また例のC.P.Oを注油してみた。注油してる途中から、ホイールの回りが軽くなるのが楽しい。 フューリィが来て、あまり雨の中を乗ったりバカっ距離を乗ることもなさそうだから、またしばらくC.P.Oを使ってみようかな。C.P.Oと言えば、個人的にこのオイルは、雨中にも乗る人やマメにメンテしない人はやめた方がいい気がする。うたい文句ほどは長持ちしないから。 あとホイールで思い出したけど、フロントホイールは相変わらず回りがシブい。 このキャリパーは引きずりやすいって聞くけど、確かに引きずるね。もっとも、俺がブレーキパッドを交換するときくらいしか、メンテしないからかもしれない。もっとまめにメンテナンスする設定なのかなぁ。これからは、掃除するたびに外して、ピストン揉みとグリスアップくらいはしてやるか。 う〜む……考えただけでめんどくさい。
ケーロクのメンテを終えて、こんどはフューリィ。 つってもこっちは、今朝の雨で汚れた車体を磨いてやるくらいだけど。どうせいずれは薄汚くなるにしても、せめて納車一ヶ月間くらいは綺麗なままで居させてやろう。今ならまだ、どこに手を突っ込んでもそんなに汚れないからね。俺の単車っぽくないけど。 そして逆に、俺らしいと言えば俺らしいのだが……
早くも、駐輪場の壁ントコにぶつけて、マフラーに傷がついてたりする。ホイールベースが長いんで、バックで駐車するときに目測を誤った。久しぶりのクルーザの、思わぬ落とし穴ってやつだ(ウカツなだけです)。もっとも俺の場合、キズは気にならないので、問題ないと言えば問題ない。 むしろ、この事態を神様が「ユー、マフラー買っちゃいなよ」つってるとしか思えないのが問題。
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2009.11.24 VT1300CX <Fury> とりあえず、フューリィの納車から、初走り、暫定サイドバッグ取り付けを書いた。 明日は、Rev Steakに居るとか居ないとか。
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2009.11.23 でっかいもん倶楽部
案の定、面白かった。
んで、実は……今日、フューリィが納車になったのだが。 さすがに書きつかれたので、その話はまた明日。
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